Прохоров продал "Ё-мобиль" за 1 евро

Глава группы ОНЭКСИМ Михаил Прохоров отказался от проекта "ё-мобиля" в пользу государства. В текущей экономической ситуации реализовать проект производства автомобиля на заявленных условиях с прибылью стало невозможно, сообщили в фонде.

Группа ОНЭКСИМ заключила соглашение с Государственным Научным Центром "Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт" (НАМИ) о передаче основной технической документации по платформе представленного летом 2013 года в Санкт-Петербурге "Ё-мобиля" в безвозмездное пользование, говорится в официальном пресс-релизе фонда.

"В текущей экономической ситуации, на фоне резкого ослабления конъюнктуры автомобильного рынка, реализовать проект производства автомобиля на заявленных условиях с прибылью стало невозможно", – объяснил решение группы ОНЭКСИМ ее генеральный директор Дмитрий Разумов.

"Это вызвано, в первую очередь, ростом капитальных и операционных расходов в результате укрепления курса евро и вытекающего отсюда неизбежного повышения конечной цены автомобиля. На фоне резко падающего спроса на рынке мы также не видим перспективы продать количество автомобилей, предусмотренное проектом и необходимое для самоокупаемости. Все это, а также усложнение и заметное удорожание заимствований отрицательно повлияли на фундаментальные финансовые показатели проекта", – добавил Разумов.

Генеральный директор "Ё-авто" Андрей Гинзбург пояснил: "Мы давно работаем с НАМИ и понимаем, что с учетом большого числа разнообразных проектов этого института, наши разработки могут получить более широкое применение в дальнейшем развитии как отечественного легкового, так и грузового и общественного транспорта", – заключил гендиректор "Ё-авто".

Как уточняет "Коммерсантъ", договор о передаче прав был подписан 3 апреля, сумма сделки составила символический один евро. Источники, знакомые с ситуацией, говорят, что в связи с ростом затрат проект "стал фактически нерентабелен" и "передача технологий государству – наиболее красивый и приемлемый вариант".

Они отмечают, что по ходу работы "возникало много текущих непредвиденных проблем", в итоге цена "Ё-мобиля" могла вырасти вплоть до миллиона рублей, что "в целом меняло концепцию доступного отечественного автомобиля". Производственный комплекс для "Ё-мобиля" в Петербурге решено продать. По словам директора по инвестициям группы ОНЭКСИМ Валерия Сенько, там "есть вся необходимая инфраструктура", кроме производственных линий.

Напомним, в декабре 2010 года глава ОНЭКСИМ, владеющей 49% "Ё-авто", Михаил Прохоров представил три действующих образца гибридного автомобиля, получившего название "Ё-мобиль" – хэтчбэк, фургон и кросс-купе. О разработке проекта "народного автомобиля" бизнесмен заявил еще в начале 2010 года.

Планировалось, что топливом для автомобиля будет служить бензин или газ, а вместе с двигателем внутреннего сгорания будут работать и электромоторы. Стоимость авто должна была составить 350-450 тысяч рублей. "Ё-мобиль" собрал более 200 тысяч предзаказов. Старт производства планировался сначала на 2012 год, потом на 2014 год. В феврале производство автомобиля было перенесено на неопределенный срок.

СОЧИ 24

Источник: Дни.ру

---

Депутаты предложили вернуть имперский флагНазваны недобросовестные застройщики Краснодарского краяКиев выдвинул ультиматум ДонецкуВодозабор на реке Бешенка готов на 70 процентовРейтинг Обамы упал до рекордного минимумаТолоконникова защищает зеков ради пиараПод санкции США попали Сечин и КозакВ Грузии вербуют наемников для УкраиныУкраина перекрыла подачу воды в КрымДесятки тысяч армян вернутся в КрымУкраина сохраняет русский языкСаакашвили допросят по десяти деламКим Чен Ын показал младшую сестру