"Базовый Элемент" инвестирует строительство грузового порта Сочи

Компания «Базовый Элемент» является соинвестором строительства грузового района морского порта Сочи в устье р. Мзымта, который предназначен для завоза грузов на период олимпийской стройки, и инвестором по последующему перепрофилированию объекта в яхтенную марину.

Инвестиционная часть строительства грузового порта, которую выполняет компания «Базовый Элемент», включает строительство причалов и берегоукреплений, а также приобретение технологического оборудования.

Морской грузовой порт расположен вблизи устья реки Мзымта Адлерского района Сочи на открытом побережье Черного моря. Запланировано строительство восьми универсальных причалов: трех причалов для приемки навалочных грузов и пяти причалов для приема генеральных грузов. Максимальная глубина у причалов будет - 9,2 метра. Мощности по перевалке грузов порта составят от 5,0 до 6,5 млн. тонн в год в период пиковых нагрузок.

Разработкой проектной документации, строительством и эксплуатацией грузового района порта Сочи с целью обеспечения строительными материалами олимпийских объектов в Сочи занимается ООО «Порт Сочи Имеретинский» (входит в управляющую дирекцию «Портовый Бизнес» компании «Базовый элемент»). Генподрядчиком инвесторской части проекта выступает ЗАО «Инжтрансстрой» (входит в строительный холдинг «ПСК Трансстрой»).

В соответствии с графиком, утвержденным Олимпстроем, в августе 2008 года завершилось проектирование порта, в ноябре 2008 года было получено положительное заключение государственной экспертизы, а в декабре 2008 года уже началось строительство.

Запуск первых двух причалов из 8-ми в эксплуатацию запланирован на апрель 2010 года. На этих причалах порт сможет принимать различные грузы, включая инертные (щебень, песок), цемент и генеральные грузы, необходимые для строительства олимпийских объектов. Ожидается, что работы по доставке и установке портовых мобильных кранов Liebherr на этих причалах завершатся в январе 2010 года.

Строительство всех 8 причалов порта планируется завершить в декабре 2010 года. Выход порта на полную мощность (5 млн. тонн в год) ожидается в конце 2010 года.

Общий объем инвестиций в проект составляет 6,5 млрд. рублей, из них уже вложено около 2,8 млрд. рублей. Основными источниками финансирования строительства являются: кредит «Внешэкономбанка» (соглашение было подписано в марте 2009 года) - 4,050 млрд. рублей и собственные деньги инвестора, которым выступает группа «Базовый Элемент».

Как сообщает пресс-служба компании «Базовый Элемент», после 2014 года на месте порта планируется создание первоклассной марины на 600-700 стояночных мест для яхт, включая специальные причалы для мега-яхт и объекты береговой инфраструктуры. Для судов и пользователей марины будут созданы все условия комфортного и безопасного пребывания на современной яхтенной стоянке. Предусматриваются коммерческая и рекреационная зона с ресторанами, бассейном и теннисным кортом и техническая зона с обслуживанием, ремонтом и зимним хранением судов.

Компания «Базовый Элемент» и ведущий мировой оператор марин Island Global Yachting (IGY) в сентябре 2009 года подписали меморандум о намерениях, целью которого является заключение договора об управлении яхтенной мариной.

Предполагается, что IGY займется управлением мариной, привлечением клиентов, проведением маркетинговой компании, созданием первоклассного уровня сервиса и технического обслуживания для яхтсменов со всего мира. Стороны рассматривают возможность участия IGY в строительстве этого объекта в качестве соинвестора.

СОЧИ-24

Источник: Агенство информационных сообщений

---

В Сочи возобновили издание газеты “Армянский вестник”Курортный сезон на Кубани провалился?X5 откроет «Карусель» в СочиПробки в Адлере сократятсяТранспортный налог снизят в два разаОлимпийская канализация за 1 млрд. рублейЛюди зависли на канатной дорогеВ порту Сочи выявлен зараженный турецкий виноградОмбудсмен Чечни грозит сорвать Олимпиаду в СочиВ Сочи открылся армянский русскоязычный телеканалПожар в Адлере