Американский автопром сделал новую ставку

На автосалоне во Франкфурте доминируют немецкие производители, их стенды самые большие и нарядные. Французские марки затыкают всех за пояс в Париже, выбирая себе лучшие места в зале и лучшее время для презентаций. В начале января свой ход в этой игре делают американцы, ведь автомобильный год открывает Детройт – первое крупное автошоу 2010-го.

В прошлом году продажи на американском авторынке сократились на 21%. Несмотря на государственные меры поддержки автопрома, было продано лишь 10,43 млн автомобилей (по данным Automotive News). Столь мало машин в последний раз было продано в Америке в 1982 году, когда также наблюдался экономический спад. Хуже других шли дела у Chrysler, продажи машин снизились на 36%. Марки General Motors потеряли 30%. Любопытно, что Ford - единственный из американской "большой тройки", обошедшийся без госпомощи – потерял всего 16% на рынке США.

В Штатах надеются на рост продаж в 2010 году – но что для этого нужно сделать? Американцы берут пример с европейцев, и ищут выход из кризиса в создании компактных машин с небольшим расходом топлива. По крайней мере, об этом заявляли на пресс-конференциях главы концернов. Но так ли это?

Отсмотрев фоторепортажи с Детройтского автосалона, приходишь к выводу, что это лишь слова. Американцы наметили тенденцию, но не готовы ей следовать. В залах выставочного комплекса на берегу реки Детройт доминируют те же крупные автомобили, что и в прошлые годы.

Большие кроссоверы, пикапы и внедорожники – это плоды ушедшей эпохи, с которыми будет нелегко наладить продажи в ближайшее время. Однако сама выставка "выглядит намного праздничнее и оптимистичнее, чем в прошло году", - рассказал Дням.Ру немецкий журналист Юрген Цольтер, который сейчас находится в Детройте.

На крупных американских внедорожниках, выставленных на моторшоу, порой можно увидеть шильдик, свидетельствующий о гибридной силовой установке. Однако говорить об экономичности трехтонных махин можно лишь с улыбкой. По-настоящему интересных компактных новинок американцы представить не смогли.

Единственным исключением стал концепт GMC Granite, сочетающий в себе элементы кроссовера и минивэна. Его длина – всего 401 см, а ширина – 177 см. Аналогичными габаритами обладают компактные городские хэтчбеки. Под капотом установлен 1,4-литровый турбомотор с шестиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями. Такое решение часто применяют марки концерна Volkswagen и другие европейцы.

Забавный экспонат представлен на стенде Chrysler. Концерн взял у своего нового партнера Fiat модель Lancia Delta и несложным путем превратил ее в Chrysler. Для "превращения" потребовалось лишь переклеить эмблему. Как будет называться модель под маркой Chrysler пока неизвестно.

Еще один случай так называемого бэйдж-инжиниринга - модель Buick Regal - копия Opel Insignia. На моторшоу представили спортивную версию GS с 2-литровым турбо (258 л.с.), это аналог модификации Insignia ОРС.

Chevrolet стремится завоевать доверие клиентов, предлагая рекордную гарантию на 100 тысяч миль (более 160 тысяч км).

Главная новинка на стенде Ford – новый Focus третьего поколения. Продажи начнутся в начале 2011 года, всего Focus будет продаваться на рынках 122 стран. Летом в Америке стартуют продажи компактной Fiesta c мотором 1,6 л. Также на стенде представлен обновленный Mustang с пятилитровым V8 (418 л.с.). Не обошлось и без главного хита продаж в США – пикапа F150. В прошлом году американцы купили более 400 тысяч таких машин, что наглядно демонстрирует: тенденция на сокращение размеров автомобилей и моторов пока остается лишь на словах.

СОЧИ 24

Источник: Дни

---

Депутаты предложили вернуть имперский флагНазваны недобросовестные застройщики Краснодарского краяКиев выдвинул ультиматум ДонецкуВодозабор на реке Бешенка готов на 70 процентовРейтинг Обамы упал до рекордного минимумаТолоконникова защищает зеков ради пиараПод санкции США попали Сечин и КозакВ Грузии вербуют наемников для УкраиныУкраина перекрыла подачу воды в КрымДесятки тысяч армян вернутся в КрымУкраина сохраняет русский языкСаакашвили допросят по десяти деламКим Чен Ын показал младшую сестру