Citroen придумал стильный хэтчбек

Citroen подготовил замену нынешней модели C3, которая выпускается аж с 2002 года. Новое поколение малолитражных автомобилей увидит свет не раньше 2010 года, а пока опытные образцы проходят испытания - им предстоит проехать около 2 миллионов километров, перед тем как выйти на рынок.

Стиль и красота – именно эти два слова являются основополагающими при описании нового Citroen C3. "Ситроеновцы" знают, как сделать небольшой пятидверный хэтчбек "изящной штучкой" - вот секретное оружие будущего "цэ третьего". Внешне новая модель отчасти напоминает уменьшенную копию Citroen C4 Picasso с округлой формой крышей, характерной для предшественника. Дизайн салона и передней части авто мало чем отличается от трехдверной модели Citroen DS3, о которой так много говорилось в последнее время. Напомним, что под литерами DS Сitroen намерен выпустить целый ряд автомобилей, предназначенных для конкуренции с премиум-моделями разных классов других автопроизводителей. Тем самым, доводы о родстве DS3 и C3 напрашиваются сами собой, однако, цели у этих машин разные: "трехдверка" попытается "урвать кусочек пирога" у Mini Cooper и Alfa Romeo MiTo, а пятидверный хэтчбек должен потеснить более "простых", но популярных соперников как Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio и Volkswagen Polo.

Citroen обещает, что новая модель порадует просторным салоном и качеством отделочных материалов. Несмотря на свою компактность, C3 подрос на 8 сантиметров в длину и на 4,3 сантиметра в ширину, а объем багажника увеличился до 300 литров. Главной особенностью новой модели является огромных размеров панорамное лобовое стекло Zenith, простирающееся далеко за передние стойки – нестандартное решение для небольшой машины. Таким образом, над головой сидящих спереди получилась самая настоящая стеклянная крыша, а в салоне светло и стало "больше воздуха". Дабы уберечь пассажиров от излишнего воздействия ультрафиолетовых лучей, стекло покрыто специальной тонировкой.

В отделке внутреннего убранства используются хром, алюминий и другие высококачественные материалы. Создается впечатление, что интерьер перекочевал сюда от автомобилей классом выше. Его архитектура и стилистика полностью повторяет таковую на DS3, разница лишь в мелочах. Новый C3 может похвастаться мультимедийной системой с беспроводной связью Bluetooth, навигационным комплексом MyWay, высококачественной аудиосистемой с USB- и AUX-выходами, распознающей формат MP3 и "гаджеты" компании Apple. Еще одна "фишка" модели – встроенный освежитель воздуха.

Видимо, в погоне за красотой и стилем, производитель забыл упомянуть о технической начинке, ограничившись лишь скудным набором информации. В базовой версии C3 будет предлагаться с 90-сильным дизельным мотором HDi с сажевым фильтром. Это первый серийный Citroen, попадающий под категорию автомобилей, у которых выбросы CO2 составляют менее 100 грамм на километр, что в свою очередь, дает европейцам поблажки со стороны налоговых органов. С 2011 года дизельная версия хэтчбека обзаведется технологией start/stop, что позволит удержать выбросы углекислого газа на уровне 90 грамм на километр. Кроме того, следует ожидать появление экологичного трехцилиндрового бензинового мотора. Двигатели будут агрегатироваться пяти- и шестиступенчатыми роботизированными трансмиссиями или более привычной пятиступенчатой "механикой".

СОЧИ 24

Источник: Дни

---

Депутаты предложили вернуть имперский флагНазваны недобросовестные застройщики Краснодарского краяКиев выдвинул ультиматум ДонецкуВодозабор на реке Бешенка готов на 70 процентовРейтинг Обамы упал до рекордного минимумаТолоконникова защищает зеков ради пиараПод санкции США попали Сечин и КозакВ Грузии вербуют наемников для УкраиныУкраина перекрыла подачу воды в КрымДесятки тысяч армян вернутся в КрымУкраина сохраняет русский языкСаакашвили допросят по десяти деламКим Чен Ын показал младшую сестру