Начались продажи самой умной Toyota

Японский автопроизводитель Toyota начал российские продажи своего самого компактного автомобиля – новой модели iQ, которая была представлена на Женевском автосалоне 2008 года. Там эта машина вызвала огромный интерес публики. В нашей стране такого рода миникары ассоциируются с "Окой", однако времена меняются.

Концепция нового японского миникара проста и эффективна – экологичный и экономичный автомобиль, занимающий мало места на дороге и предоставляющий максимум комфорта водителю и пассажирам. При этом двухдверный ситикар вмещает четырех человек. Мы пока не пробовали.

Преимущества iQ перед прочими компактами заключается в том, что при разработке модели компания использовала весь свой мощный технический потенциал. Так что простенькой малолитражку не назовешь. Чего только стоит первая в мире подушка безопасности занавесочного типа для заднего стекла.

Автомобиль создан на основе принципиально новой платформы, отличающейся высокой жесткостью и имеющей мощный каркас безопасности. Ситикар оснащается целым набором систем активной и пассивной безопасности, включая ABS, EBD, усилитель экстренного торможения BA, антипробуксовочную систему TRC и систему курсовой устойчивости VSC+, а также девять подушек безопасности. Не всякий седан может похвастаться таким набором.

По дизайну автомобиль более чем привлекателен. В облике машины преобладают плавные линии, так что машина подкупает своей внешней мягкостью. В России эту модель, скорее всего, окрестят "однозначно женской".

Toyota iQ обладает компактным кузовом длиной 2985 мм и шириной 1680 мм. Колеса максимально смещены к углам машины, что обеспечивает лучшую устойчивость в поворотах. Почти полное отсутствие свесов и сосредоточение массы автомобиля в пределах короткой колесной базы повышают его управляемость.

Внутри автомобиль просторнее, чем предполагаешь с первого взгляда. Салон iQ, обладающий всем необходимым для обеспечения комфорта, поместился в пределах двухметровой колесной базы. Правда при полной загрузке авто пассажирами, для багажа места практически не остается – скромных 32 литров хватит разве что на пару пакетов с покупками. Зато если сложить второй ряд сидений, появится 238 л свободного пространства. Еще одна ниша для хранения вещей есть под задними сиденьями.

Toyota iQ комплектуется бензиновым двигателем объемом 1,33 л и бесступенчатым вариатором. Такое сочетание было выбрано как наиболее оптимальное по соотношению топливной экономичности и динамических характеристик. Расход топлива, как и полагается, миникару – 5,1 литра бензина на 100 км пути в смешанном цикле.

Список опций для iQ также достоин хорошего седана. В самую дорогую комплектацию входят: интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуска двигателя Smart Entry & Push Start, комбинированное покрытие сидений из сочетания кожи и ткани в двух цветах, многофункциональный руль с кожаной отделкой, датчики света и дождя, климат-контроль, а также электрохромное зеркало заднего вида с автозатемнением. Компания предлагает широкий выбор цветов – сразу 10 оттенков плюс несколько комплектов дизайнерских наклеек на автомобиль. Расчет явно ведется на молодежную аудиторию.

Цена машины сразу развенчает домыслы о сходстве с продукцией Серпуховского автозавода. В России стоимость нового японского компакта начинается от 777 777 рублей, сообщается в пресс-релизе компании.

СОЧИ 24

Источник: Дни

---

Депутаты предложили вернуть имперский флагНазваны недобросовестные застройщики Краснодарского краяКиев выдвинул ультиматум ДонецкуВодозабор на реке Бешенка готов на 70 процентовРейтинг Обамы упал до рекордного минимумаТолоконникова защищает зеков ради пиараПод санкции США попали Сечин и КозакВ Грузии вербуют наемников для УкраиныУкраина перекрыла подачу воды в КрымДесятки тысяч армян вернутся в КрымУкраина сохраняет русский языкСаакашвили допросят по десяти деламКим Чен Ын показал младшую сестру