Peugeot раскрывает новый спорткар

Франция известна как мировая столицы моды и стиля. Однако автомобили, производимые в этой стране, далеки от славы своей родины. Исключением могут считаться, пожалуй, знаменитый Bugatti Veyron и новенький концепт GTbyCitroen.

Компания Peugeot решила кардинально изменить ситуацию и готовит к серийному производству спорткар, который составит достойную конкуренцию немецкому Audi TT. Автопроизводитель опубликовал первые официальные фотографии нового купе. Peugeot 308 RC Z впервые дебютировал в качестве концепта на автосалоне во Франкфурте в 2007 году. На этом же автошоу, только уже в 2009 году, будет представлена и серийная версия споткара, сообщает Autoblog.

Конструкторы стремились создать предельно легкий автомобиль. В ход пошли многочисленные легкие материалы, к примеру, алюминиевые стойки крыши для защиты при переворачивании, поликарбонатное заднее стекло и множество деталей корпуса из углеродного волокна. Плавные линии и обтекаемая конструкция модели обеспечивают хорошие аэродинамические показатели. Длина купе не отличается от исходной "308-й" модели - 4,27 м, а высота существенно ниже, чем у привычного хэтчбека - всего 1,32 м. Это придает пропорциям концептуальной модели 308 RC Z динамичность и устойчивость.

Стильное оформление передней части купе во многом повторяет дизайн других автомобилей "308-го" семейства. Но нижняя передняя панель стала более острой и намекает на спортивный характер автомобиля.

В профиль автомобиль напоминает Audi TT, хотя это вовсе не означает, что "француза" копировали с успешного "немца". Эксклюзивность дизайна подчеркивает оконная линия, которая визуально разделяет автомобиль на две части. Массивные выступающие крылья автомобиля создают впечатление мощи и защищенности. С какой бы стороны вы ни смотрели на 308 RC Z, создается ощущение движущегося автомобиля.

Отличительной чертой новинки станет уникальная форма крыши. Конструкторы решили отойти от привычных форм и придать автомобилю индивидуальности - крыша купе имеет плавный изгиб ровно посредине. Такой детали нет, пожалуй, ни в одном серийном авто. Казалось, что этот изыск не появится в серийной модели, однако, судя по опубликованным фото, авторы проекта решили его сохранить.

Модель 308 RC Z оснащена 1.6-литровым двигателем, который был спроектирован и разработан в рамках совместного проекта PSA Peugeot Citroen и BMW Group. В варианте для 207 RC он выдает 175 л.с., однако его мощность можно развить до 218 л.с. Двигатель агрегатирован с 6-скоростной МКП. Разгон до "сотни" занимает всего 7 секунд, а максимальная скорость составит 235 км/ч. Расход топлива, по данным производителя, составит всего 6.7 литров в смешанном цикле (город/трасса).

СОЧИ 24

Источник: Дни

---

Депутаты предложили вернуть имперский флагНазваны недобросовестные застройщики Краснодарского краяКиев выдвинул ультиматум ДонецкуВодозабор на реке Бешенка готов на 70 процентовРейтинг Обамы упал до рекордного минимумаТолоконникова защищает зеков ради пиараПод санкции США попали Сечин и КозакВ Грузии вербуют наемников для УкраиныУкраина перекрыла подачу воды в КрымДесятки тысяч армян вернутся в КрымУкраина сохраняет русский языкСаакашвили допросят по десяти деламКим Чен Ын показал младшую сестру