Показан самый доступный Volkswagen (видео)

Компания Volkswagen представила в Москве свою новую модель – седан Polo. Интрига вокруг этого автомобиля создавалась уже несколько месяцев. До последнего дня компания хранила в секрете информацию не только о самой модели, но даже о ее названии. Было известно лишь, что машина станет конкурентом для самых бюджетных иномарок, представленных на российском рынке.

Завеса тайны была снята второго июня. В Ветошном переулке около ГУМа прошла торжественная презентация модели. Кстати, в том же зале год назад компания Porsche с шиком провела российскую премьеру Panamera.

Новый Polo представляли руководитель марки Volkswagen в России Франк Виттеманн и заместитель генерального директора Volkswagen Group Rus Мартин Ян. Любопытно, что оба немца говорили с аудиторией на русском. Особо подчеркивалось, что модель создавалась специально для России и будет производиться на заводе концерна в Калуге.

Внешне новый Polo производит хорошее впечатление. Дизайн кузова получился сдержанным и точным. Во многих элементах машина напоминает хорошо знакомые модели Volkswagen и Audi, что напоминает о "хорошей родословной" бюджетного автомобиля.

В салоне много деталей из фирменного "шкафа запчастей" концерна – мы видели их на других моделях VW. В частности, приборная доска с двумя циферблатами и экраном борткомпьютера посередине, магнитола или подлокотник в дорогих версиях седана Polo.
Просторный багажник (460 л) можно открыть кнопкой из салона или ключом. Заднее сиденье складывается только полностью в базовой версии, и по частям – в более дорогих комплектациях. Сложить можно не только спинку дивана, но и подушку.

Главный аргумент в борьбе за покупателя – цена. Предположения, что Volkswagen сумеет удержать ее в пределах 10 тысяч долларов, не подтвердились. Минимальная стоимость модели приближается к 10 тысячам евро – 399 тысяч рублей. За эту сумму предлагается машина в базовой комплектации Trendline, которая включает в себя электрические стеклоподъемники во всех дверях, электромеханический усилитель руля, бортовой компьютер, центральный замок, аудиоподготовку, регулируемую в двух плоскостях рулевую колонку и регулируемое по высоте кресло водителя.

Столь необходимую для безопасности систему ABS немцы предлагают лишь, начиная с более дорогой комплектации Comfortline (от 468 тысяч рублей). В нее также входят: 15-дюймовые стальные колеса (вместо 14-го радиуса у базовой версии), электрорегулировка и обогрев зеркал и передних сидений.

Самая дорогая версия Highline на легкосплавных колесах 15-го радиуса, с хромированной окантовкой воздухозаборника и противотуманными фарами выглядит наиболее презентабельно. Такие машины оснащаются кондиционером, магнитолой, ключами для дистанционного управления центральным замком и более дорогой отделкой интерьера. Цена такой машины - 534 тысячи.

Для самых взыскательных покупателей предлагается пакет опций Premium: система стабилизации ESP, климат-контроль, боковые подушки безопасности, датчики парковки, кнопки управления магнитолой на руле, отделка кожей и велюровые вставки. Перечисленные опции обойдутся в 67 тысяч. За отдельную плату можно установить подогрев лобового стекла и тонировку задних стекол.

Polo оснащен 1,6-литровым мотором мощностью в 105 л.с. Расход топлива в смешанном цикле производитель оценивает в 6,5-7 литров в зависимости от типа трансмиссии. Помимо базовой 5-ступенчатой "механики" предлагается 6-ступенчатый "автомат". Доплата за "две педали" составит чуть менее 45 тысяч рублей. разгон с места до 100 км/ч займет 10,5 секунд для МКП и 12,1 секунды для АКП.

"Автомобиль поступит в продажу в сентябре после Московского международного автосалона. Наши дилеры уже начали принимать заказы на машину", - рассказал корреспонденту Дней.Ру руководитель марки Volkswagen в России Франк Виттеманн.

Каковы производственные планы на текущий год? На автомобиль может собраться большая очередь…

"Мы надеемся, что большая. Но у нас есть достаточные производственные мощности, чтобы срок ожидания для наших клиентов не был слишком долгим. Объем производства будет зависеть от старта продаж и от того, будет ли продлена программа премий за утилизацию старых авто. Ведь седан Polo включен в список машин, которые можно приобрести с помощью утилизационной премии", - подчеркнул господин Виттеманн.

Седан Polo будет бороться за покупателей в самом массовом сегменте российского авторынка. В числе его основных конкурентов – уже ставшие популярными Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Kia Rio, Peugeot 206 и отечественная Lada Priora.

СОЧИ 24

Источник: Дни.ру

---

Депутаты предложили вернуть имперский флагНазваны недобросовестные застройщики Краснодарского краяКиев выдвинул ультиматум ДонецкуВодозабор на реке Бешенка готов на 70 процентовРейтинг Обамы упал до рекордного минимумаТолоконникова защищает зеков ради пиараПод санкции США попали Сечин и КозакВ Грузии вербуют наемников для УкраиныУкраина перекрыла подачу воды в КрымДесятки тысяч армян вернутся в КрымУкраина сохраняет русский языкСаакашвили допросят по десяти деламКим Чен Ын показал младшую сестру