11 октября, пятница |
ОБЩЕСТВО | ЭКОНОМИКА | ПОЛИТИКА | ПРОИСШЕСТВИЯ | КУЛЬТУРА | ТУРИЗМ | СПОРТ | В МИРЕ | НЕДВИЖИМОСТЬ |
Фоторепортажи | Погода | Работа | Комментарии | Форум | Карта | Подписка | Реклама | Об агентстве |
Показан самый ожидаемый байк года (фото)9 октября 2009, пятница, 17:28 – СОЧИ-24 Крупнейший японский мотопроизводитель Honda наконец-то показал свой новый байк – большой спорт-турист Honda VFR1200F 2010 модельного года. Мотоцикл стал одним из самых ожидаемых премьер года - компания долго "кормила" любителей двухколесной езды рисунками и шпионскими фото. Компания решила продолжить традицию "быть первым" в мотостроении – напомним, что туристический DN01 стал первым мотоциклом, оснащенным автоматической коробкой передач. На этот раз Honda решила поэкспериментировать с новой трансмиссией с двойным сцеплением, которой и оснащен VFR1200F. "Это один из наиболее эффектных и волнующих мотоциклов в истории Honda", - прокомментировал премьеру представитель пресс-службы Honda Powersports Билл Савино. "Новый VFR1200F заимствует богатый опыт компании и переносит его в будущее мотостроения. Это спортивный мотоцикл, который заставит вас улыбаться и двигаться дальше, даже после нескольких часов, проведенных в седле", - цитирует Савино пресс-релиз компании. Honda VFR1200F представляет собой следующее поколение новых технологий, которые дают предназначены для тех, кто предпочитает спортивные мотоциклы и при этом ездит "быстро, долго, далеко и часто". При разработке VFR1200F использовался весь опыт компании в гонках Moto GP. Легкий и компактный 1237-кубовый мотор создавался с применением гоночных технологий. Четырехцилиндровый V-образный мотор с углом развала цилиндров 76 градусов имеет жидкостное охлаждение. Впервые применяемая на мотоцикле коробка передач с двойным сцеплением (устанавливается опционально) имеет как ручной (c проскальзывающим сцеплением), так и автоматический режим управления. По данным производителя, мощность нового VFR1200F составляет 172 л.с. при 10.000 об./мин, а максимальный момент - 129 Нм при 8750 об./мин. Не так уж много для тяжелого байка, но должно хватить в любой дорожной ситуации. В конце концов, выходить на нем на трек вряд ли придет кому-то в голову. А вот на трассе все 172 "кобылы" очень даже пригодятся. Внешность мотоцикла не только крайне эффектна визуально, но и имеет функциональное значение. Футуристичный с виду передний обтекатель эффективно отсекает поток воздуха от пилота, а высокое ветровое стекло сделает поездку комфортной. Мировая премьера нового VFR1200F состоится на Токийском мотор-шоу. А продажи байка стартуют весной следующего года. При этом цена на мотоцикл пока не определена. Источник:
АВТО: ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ
|
ОБЩЕСТВО | ЭКОНОМИКА | ПОЛИТИКА | ПРОИСШЕСТВИЯ | КУЛЬТУРА | ТУРИЗМ | СПОРТ | В МИРЕ | НЕДВИЖИМОСТЬ |
Фоторепортажи | Погода | Работа | Комментарии | Форум | Карта | Подписка | Реклама | Об агентстве |
Размещение рекламы в «СОЧИ 24» Прайс-лист, (8622) 37-62-16, info@sochi-24.ru Редакция: news@sochi-24.ru | Архивы за 2024, 2021, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009 гг. | |||
2009–2013 © Информационное агентство «СОЧИ 24» ИА «СОЧИ 24», св-во регистрации СМИ ИА № ФС 77-44763 Материалы агентства могут содержать информацию 18+ При цитировании гиперссылка на «СОЧИ 24» обязательна. | «СОЧИ 24» - это оперативные новости Сочи и аналитика, фоторепортажи, погода в Сочи, форум, работа в Сочи. |