Стоит ли идти на московский автосалон?

В последний год нам нередко доводилось слышать новости об отмене автосалонов в разных странах мира. Резкое сокращение рынка продаж заставляет производителей экономить на многом, в том числе и на дорогостоящем участии в выставках. Не стали отказываться от своих планов устроители московской выставки, вернее – двух: "Интеравто" и "Мотор Шоу", проходящих в соседних павильонах столичного "Крокус Экспо".

Самую интересную для автолюбителей экспозицию представил АвтоВАЗ. Компания привезла в Москву весь модельный ряд, за исключением "классики". Украшением стенда стала Priora, выступающая в гонках серии WTCC. Двухлитровый мотор развивает 280 л.с. при 8500 оборотах в минуту. За 6 секунд машина разгоняется до "сотни". Кстати, этот спорткар простоит на выставке всего два дня, а уже в пятницу отправится для подготовки к очередному этапу.

Рядом можно увидеть перспективную разработку Priora Sport. Как рассказал Дням.Ру заместитель директора по массовым коммуникациям АвтоВАЗа Рустам Акиниязов, этот автомобиль вскоре может пойти в серийное производство. Двигатель объемом 1,6 л выдает 125 л.с. Однако наибольший интерес на стенде Lada вызвали не "Калины" и "Приоры", а модель, выпускаемая более 30 лет – обновленная "Нива".

Рядом со стендом АвтоВАЗа расположилась экспозиция КАМАЗа. Впрочем, не стоит усматривать в этом подтверждение слухам о слиянии двух компаний. "Места на выставке бронируются за полгода", - пояснил Акиниязов.

В том же павильоне большой стенд представила "Группа ГАЗ", выставившая грузовики, автобусы и легкий коммерческий транспорт. Главные новинки нижегородцев – это новые модификации "Газели". Была представлена "Газель" с электродвигателем, работающим от литий-ионовых батарей – это перспективная разработка; и "Газель" с газобаллонным оборудованием, которую можно будет приобрести в ближайшее время. При этом все "Газели" теперь можно приобрести в кредит с нулевой процентной ставкой.

Здесь же состоялась, пожалуй, самая интересная пресс-конференция выставки – первое публичное выступление нового президента "Группы ГАЗ" Бо Андерсона. Топ-менеджер рассказал о планах по расширению модельного ряда легких коммерческих автомобилей. На вопрос о производстве легковых автомобилей, он сказал, что Volga Siber – хороший автомобиль, однако, его производство не приносит большого дохода Группе.

Большинство легковых автомобилей, привезенных в "Крокус" в этом году, сосредоточены в одном павильоне. Помимо вышеназванных можно отметить стенд московского тюнинг-ателье Topcar. Помимо оригинального тюнинга на BMW X6 и Porsche Cayenne, которые уже были представлены на прежних выставках, здесь можно увидеть тюнинг купе Bentley Continental. Также здесь представлен спорткар Spyker за полмиллиона евро, который нам не доводилось прежде видеть в России.

На этом перечень легковых авто заканчивается. Китайские автопроизводители, заполнившие залы "Крокуса" новыми машинами два года назад, на этот раз практически не представлены. Остальную часть экспозиций "МИМС" и "Интеравто" составляют запасные и расходные части для автомобилей, а также оборудование для авторемонтных мастерских. Эта выставка будет интересна профессионалам автобизнеса, тем кто продает и ремонтирует автомобили.

Выставки будут работать до 30 августа. Цена входного билета составляет 250 рублей.

СОЧИ 24

Источник: Дни

---

Депутаты предложили вернуть имперский флагНазваны недобросовестные застройщики Краснодарского краяКиев выдвинул ультиматум ДонецкуВодозабор на реке Бешенка готов на 70 процентовРейтинг Обамы упал до рекордного минимумаТолоконникова защищает зеков ради пиараПод санкции США попали Сечин и КозакВ Грузии вербуют наемников для УкраиныУкраина перекрыла подачу воды в КрымДесятки тысяч армян вернутся в КрымУкраина сохраняет русский языкСаакашвили допросят по десяти деламКим Чен Ын показал младшую сестру