А цены растут...

Власти Краснодарского края посчитали невозможным строительство новой автомобильной дороги «Джубга – Сочи».

Об этом сообщил глава администрации Краснодарского края Александр Ткачев в ходе видеоселекторного совещания полпреда президента РФ в ЮФО 18 июня.

По словам Ткачева, для строительства новой автодороги по указанному направлению необходимо изыскать целый триллион рублей. «Чтобы построить новую автодорогу с тоннелями, развязками, мостами необходимо, по предварительным расчетам, триллион рублей и, возможно, не один десяток лет. Это нереальные денежные и временные траты», - заявил Ткачев.

Еще в конце 2012 года губернатор твердо выступал с намерением построить трассу. «После Олимпиады в 2014 году с лета все силы, которые были на олимпийской стройке, перебрасываются на трассу «Джубга-Сочи», - заявлял он. Примечательно, что тогда администрация Ткачева приблизительно оценивала строительство трассы «Джубга - Сочи» в 300 миллиардов рублей, то есть в три с лишним раза дешевле, чем спустя полгода.

Впрочем, на этот раз губернатор пообещал реализовать альтернативный проект. «У края есть более эффективный проект: строительство альтернативного подхода к городу-курорту из Апшеронского района по маршруту Черниговское-Дагомыс», - сообщил Ткачев в ходе видеоселектора. В какую сумму оценивается строительство такой трассы губернатор не уточнил.

Протяженность существующей автодороги «Джубга - Сочи» составляет примерно 183 км извилистого серпантина. Эта дорога на сегодняшний день является единственной наземной связующей между всей Россией и городом-курортом. Расчетная пропускная способность дороги составляет 12 тысяч машин в сутки. Фактически, по данным крайадминистрации, нагрузка составляет 45 тысяч машин в сутки.

Уже несколько лет на автодороге «Джубга - Сочи» регулярно происходят оползни. Один из них - в феврале 2011 года полностью разрушил более 50 метров дороги, земля просела не менее, чем на 10 метров.

Сегодня в Сочи подходит к завершению строительство совмещенной дороги «Адлер – Красная Поляна», за возведение которой отвечает ОАО «РЖД». На участке протяженностью 48,2 км построено 12 тоннелей общей протяженностью 30 километров, несколько десятков мостов и эстакад. Стоимость реализации проекта превысила 260 миллиардов рублей.

СОЧИ 24

---

Депутаты предложили вернуть имперский флагНазваны недобросовестные застройщики Краснодарского краяКиев выдвинул ультиматум ДонецкуВодозабор на реке Бешенка готов на 70 процентовРейтинг Обамы упал до рекордного минимумаТолоконникова защищает зеков ради пиараПод санкции США попали Сечин и КозакВ Грузии вербуют наемников для УкраиныУкраина перекрыла подачу воды в КрымДесятки тысяч армян вернутся в КрымУкраина сохраняет русский языкСаакашвили допросят по десяти деламКим Чен Ын показал младшую сестру