В Сочи установили опоры моста через ручей Сулимовский

В Сочи установили опоры моста через ручей Сулимовский на основной подъездной дороге к олимпийским объектам горного кластера, генеральным подрядчиком объекта является ООО "Корпорация Инжтрансстрой", сообщает пресс-центр "ГК Олимпстрой".

На данный момент уже установлены железобетонные опоры, скоро начнется монтаж пролетов. Общая протяженность моста – 161 м, максимальный пролет составит 81 м. Высота опор достигает 20 м. "Этот мост является самым большим из семи, которые возводятся на строящейся автомобильной дороге от горно-климатического курорта "Альпика-Сервис" до финишной зоны трасс горнолыжного комплекса "Роза Хутор", - говорится в сообщении.

Проект сооружения разработан с учетом повышенной сейсмичности региона, для обеспечения безопасной его эксплуатации устанавливаются опорные части, способные удерживать пролетные строения даже в условиях 9-балльного землетрясения. "Сборка и монтаж металлоконструкций пролетных строений будут вестись по новой технологии - болто-сварным методом сборки. Данная технология сборки увеличивает степень антикоррозийной защиты пролетных строений, что особенно важно в условиях влажных субтропиков", - написано в пресс-релизе.

По словам начальника участка дирекции по строительству в горном кластере "ГК Олимпстрой" Виктора Шутака, сроки строительства очень сжаты. "Буквально в декабре мы начали работы с буронабивными сваями, и уже в июне мы готовы к монтажу пролетов строений", - отметил В. Шутак.

На одном из участков автомобильной дороги рядом с территорией будущей горной олимпийской деревни строится тоннель. На данный момент ведется устройство бурокасательных свай. Это путепровод тоннельного типа протяженностью 330 м.

Эта дорога является основной подъездной к олимпийским объектам (санно-бобслейной трассе, фристайл-центру, сноуборд-парку, горной олимпийской деревне). Объект будет представлять собой двухполосную автомобильную дорогу четвертой технической категории, рассчитанную на скорость 40-60 км в час.

Объект строится в сложнейших геологических и гидрологических условиях в горной местности, т.к. перепад высот на строящейся дороге составляет около 900 м. На время проведения Олимпиады проезжая часть за счет укрепленных обочин составит 9 м, что позволит обеспечить проезд по трем полосам.

В состав дороги также входит много инженерных сооружений (верховые и низовые подпорные стены с протяженностью более 10 км, очистные сооружения, дренажные системы, водопропускные трубы).

Строительство первого этапа закончится в ноябре 2010 года, т.к. необходимо будет обеспечить проезд зрителей на чемпионат Европы по горным лыжам, который пройдет в горнолыжном центре "Роза Хутор" в феврале 2011 года. Сдача объекта полностью в эксплуатацию запланирована летом 2011 года.

СОЧИ 24

Источник: Портал Южного Региона

---

Депутаты предложили вернуть имперский флагНазваны недобросовестные застройщики Краснодарского краяКиев выдвинул ультиматум ДонецкуВодозабор на реке Бешенка готов на 70 процентовРейтинг Обамы упал до рекордного минимумаТолоконникова защищает зеков ради пиараПод санкции США попали Сечин и КозакВ Грузии вербуют наемников для УкраиныУкраина перекрыла подачу воды в КрымДесятки тысяч армян вернутся в КрымУкраина сохраняет русский языкСаакашвили допросят по десяти деламКим Чен Ын показал младшую сестру