По факту катастрофы в метро возбуждено дело

Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту страшной аварии в столичном метрополитене. Работа следователей на месте происшествия продолжается.

Официальный представитель Следственного комитета России рассказал, что управление возбудило уголовного дело по факту происшествия в метро Москвы. Следователи усматривают в произошедшем признаки преступления, предусмотренные статьей уголовного кодекса "Нарушение требований в области транспортной безопасности".

По версии следствия, 15 июля 2014 года примерно в 8:35 в перегоне туннеля между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар" Арбатско-Покровской линии вследствие нарушения требований по обеспечению безопасности на объектах метрополитена произошла авария, в результате которой три вагона электропоезда сошли с рельс, говорится в официальном сообщении Следственного комитета.

Данные о пострадавших уточняются. Помимо человеческих жертв, также был причинен крупный материальный ущерб ГУП "Московский метрополитен". В настоящее время решается вопрос о назначении необходимых экспертиз, направленных на установление причины схода вагонов с рельс. Следователи продолжают работу на месте происшествия. Уже сейчас становится ясно, что работы у Следственного комитета будет достаточно, так как на данный момент рассматриваются несколько версий произошедшего.

В качестве одной из основных причин аварии рассматривается механическое повреждение узла крепления колесной тележки с вагоном метропоезда. "Возможно, в этом креплении был дефект", – приводит "Интерфакс" слова эксперта, знакомого с ситуацией. В таком случае поезд оторвался от рельсов, вагоны вышли за габариты тоннеля и несколько раз врезались в тюбинг.

Глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов, однако, рассказал, что вагоны и участок пути, задействованные в аварии, своевременно прошли регламентное техническое обслуживание. Возможна и другая причина схода вагонов с рельсов.

Так, начальник пресс-службы ГУ МЧС России по Москве Виктор Бирюков отметил, что ЧП могло произойти из-за понижения напряжения на контактном рельсе. "Было установлено, что в перегоне между станциями ввиду резкого понижения напряжения произошло ложное срабатывание сигнализации метро, что стало причиной резкой остановки состава", – сказал он. Эту информацию, в свою очередь, ставят под сомнение в МОЭСК. Служба не фиксировала перепадов напряжения в сети в том числе на распределительной подстанции метрополитена.

Таким образом, перед следователями встает задача определения действительной причины трагедии в метрополитене, а также установление лиц, причастных к ней. "Все руководство работает на месте происшествия, проводятся необходимые следственные действия и оперативно-розыскные мероприятия", – рассказал представитель Следственного комитета Роман Семушкин.

СОЧИ 24

Источник: Дни.ру

---

Депутаты предложили вернуть имперский флагНазваны недобросовестные застройщики Краснодарского краяКиев выдвинул ультиматум ДонецкуВодозабор на реке Бешенка готов на 70 процентовРейтинг Обамы упал до рекордного минимумаТолоконникова защищает зеков ради пиараПод санкции США попали Сечин и КозакВ Грузии вербуют наемников для УкраиныУкраина перекрыла подачу воды в КрымДесятки тысяч армян вернутся в КрымУкраина сохраняет русский языкСаакашвили допросят по десяти деламКим Чен Ын показал младшую сестру