Почта готовится к новогодним перегрузкам

Преддверие новогодних праздников всегда является горячей порой для почтовых работников. Как в России почта готовится к новогодним перегрузкам, рассказал заместитель гендиректор ФГУП "Почта России" Геннадий Котов.

– Геннадий Иванович, каков почтовый прогноз на нынешние новогодние праздники?
– Прогноз такой: и нам, и работникам таможенной службы придется работать в условиях повышенной нагрузки. Объем поступающих из-за рубежа посылок возрастет в пиковый период не менее чем на 70%. Значительно возрастет объем входящих мелких пакетов – письменной корреспонденции с товарными вложениями. В минувшем году в новогодний период через почту прошло 500 тысяч таких пакетов в месяц, а сейчас мы их ожидаем свыше миллиона в месяц. То есть увеличение будет двукратное.

В центральном регионе России основная нагрузка ляжет на места международного почтового обмена – так называемые ММПО – Москва и Брянск. Еще в сентябре через ММПО Москва ежемесячно проходило порядка 130 тысяч посылок, а в преддверии наступающих новогодних праздников объем проходящей здесь посылочной почты в декабре возрастет до 170 тысяч посылок в месяц.

– Какие конкретные шаги предприняла сейчас "Почта России", чтобы ускорить оформление международных почтовых отправлений?
– Прежде всего с 15 ноября существенно расширены производственные площади для обработки почты – в Москве к десяти тысячам существующих квадратных метров добавится еще три тысячи. В Брянске площадь ММПО будет увеличена на 200 квадратных метров. Сейчас почтовая служба набирает дополнительно 600 человек в ММПО Москва и 60 человек в ММПО Брянска для того, чтобы обработка почты шла в круглосуточном режиме.

– Круглосуточная работа – это временная мера?
– ММПО в Москве уже давно – с 2010 года – на постоянной основе работает круглосуточно. Что касается Брянска, то этот вопрос мы будем решать исходя из дальнейших объемов и полученных нами результатов. Брянское ММПО на круглосуточную работу переведено с 1 декабря. Пока – на ближайший квартал. Такое решение было принято по итогам наших переговоров с Центральным таможенным управлением, поскольку оба наших ведомства, можно сказать, кровно заинтересованы в том, чтобы заторов на пути международной почты в праздники не было. Если нагрузка к марту не спадет, то круглосуточный режим работы для брянских почтовиков и таможенников сохранится и в дальнейшем.

– Мы помним, что в 2008-2009 годы новогодние праздники принесли некий ступор в поступлении международных отправлений. Что сделано еще для исправления тех ошибок?
– Система обработки и оформления международной почты год от года совершенствуется и развивается и нами, и таможенной службой. Сейчас совместный приказ Министерства связи и Федеральной таможенной службы РФ установил по стране 24 места международного почтового обмена, но их число в перспективе вырастет. В текущем году, к примеру, были открыты ММПО в аэропорту "Пулково" (Санкт-Петербург), в "Шереметьево" и новое здание в Новосибирске, запланировано на середину декабря этого года открытие ММПО в Оренбурге, что позволит нам перенаправить туда часть входящей почты. Мы видим большие перспективы в совершенствовании логистики почтовых отправлений. При наших огромных просторах "Почта России" старается принять все меры, чтобы направленные в нашу страну почтовые отправления пересылались иностранными почтовыми службами не только в Москву, но и в другие места международного почтового обмена.

Однако для правильного понимания проблемы надо учесть, что существуют много факторов, влияющих на скорость доставки почты. Это не только уровень текущей загруженности транспортной инфраструктуры в России, но и климатические условия (та же нелетная погода), и действия иностранных почтовых операторов. Им мы не можем диктовать свою волю, поэтому решение многих проблем лежит в достижении взаимных договоренностей с нашими коллегами из других государств, в совершенствовании схем логистики. Не секрет, что зарубежным операторам удобней отправлять посылки, адресованные в Россию, через Москву. Их можно понять: наша столица – это самые большие воздушные ворота, тут крупные аэропорты "Домодедово" и "Шереметьево" с хорошей частотой рейсов из других стран. По этой схеме работает пока, к примеру, китайская почта – на данный момент со всей территории Китая практически все направляемые в Россию почтовые потоки консолидируются в Пекине, а из Пекина все отправления отправляются самолетами в Москву. А дальше мы вынуждены за счет своих ресурсов доставлять те же китайские посылки в другие города России – например, в Сибирь и на Дальний Восток… Сейчас мы активно работаем с Китаем, чтобы они старались через Благовещенск, где проходит Транссиб, направлять почту, которая адресована жителям за Уралом.
Надо отметить, что улучшение логистики ощутимо. Если в 2009 году лишь небольшая часть отправлений из ММПО Москва перенаправлялась в ММПО Санкт-Петербурга и Самары, то сейчас полноценно задействованы ММПО Новосибирска, Владивостока, Брянска, Калининграда, Шереметьево и другие. Следует отметить, что только в 2010 году на оснащение мест международного обмена, включая технические средства для таможни, компьютеры и оборудование для почтовых операторов, было затрачено почти 70 миллионов рублей. Это дало свой положительный эффект. В 2011 году на оснащение ММПО затрачено более чем на 100 миллионов рублей больше.

– Вы упомянули, что на скорость доставки почты влияет погода. Как "Почте России" избежать, к примеру, повторения прошлогодней ситуации с ледяным дождем и последующим ступором в московских аэропортах?
– Мы разработали специальный план мероприятий по преодолению предновогодней нагрузки, предусматривающий увеличение количества автомобильных маршрутов из Москвы в регионы ЦФО, ЮФО, ПФО, УФО. Для Сибири и Дальнего Востока, куда перевозка обычно осуществляется по железной дороге и авиатранспортом, разработаны альтернативные схемы отправки почты. В случае невозможности обеспечить в полном объеме вывоз почты из Москвы поездами и авиацией, почта будет направляться автотранспортом в Ижевск, Самару, Киров, Тюмень на перегрузочные участки, откуда она по местным каналам будет отправлена адресатам в другие субъекты Федерации.

То же самое с погодными катаклизмами и приостановкой из-за метелей и сложных метеоусловий полетов гражданской авиации: разработан альтернативный план наземной отправки авиапочты из Москвы. Во взаимодействии с авиаперевозчиками прорабатываются схемы отправки почты не только регулярными рейсами авиакомпаний, но и варианты с использованием грузовых воздушных судов, а также транзитные и чартерные схемы перевозок. Предновогодняя ситуация требует от нас гибкости и немедленного реагирования на все неожиданности. Но это должно остаться «за кадром» для получателя почтового отправления, который ждет его в срок, не вдаваясь в детали.

– Сейчас принято решение осуществлять таможенный контроль посылок, в которых пересылается дорогостоящий товар - айподы, айфоны, гаджеты – без вскрытия. Снизит ли это процент пропаж, на которые иногда пеняют получатели посылок?
– Такой контроль сейчас ведется при помощи рентгена. Совместно с ФТС мы развиваем это направление. К примеру, в ММПО Самара число рентген-аппаратов увеличено до пяти, недавно Почта России закупила два рентген-аппарата, которые будут задействованы в ММПО Оренбург. Однако мы просим наших клиентов, чтобы те, кто посылает дорогостоящие товары, отправляли их в регистрируемых почтовых отправлений. Эти отправления можно отслеживать, они намного надежнее, и их сохранность легче контролировать.

– Какие советы по отслеживанию посылок вы бы могли дать клиентам "Почты России"?
– Когда отправитель сдает посылку, он получает индивидуальный номер своего почтового отправления, по которому может отслеживать свою посылку на сайте нашего предприятия. В этом отличие от нерегистрируемых мелких пакетов, аналогов простых бандеролей. Нерегистрируемые мелкие пакеты никак не отследить. Хочу напомнить, что по почтовой конвенции за простую письменную корреспонденцию, к которой относятся мелкие пакеты, ни один назначенный оператор во всем мире не несет ответственности. Так что выбор вида отправлений – за клиентом, но мы рекомендуем подходить к этому вопросу серьезно.

Несколько слов о том, как помочь почтовым работникам и таможне и ускорить оформление почты в ММПО и доставку. Требуйте от отправителя, чтобы он нормально, четко и разборчиво указывал сведения, которые необходимо указать в адресной части и сопровождающих документах. Это избавит нас и таможенников от необходимости производить лишние технологические операции, и посылки не будут задерживаться в ММПО дольше положенного.

Надо помнить, что Российская Федерация и еще несколько государств запрещают пересылать денежные знаки в почтовых отправлениях. Есть еще ряд правил: не могут пересылаться международной почтой алкоголь, сигареты, скоропортящиеся продукты, радиоактивные, наркотические и некоторые лекарственные вещества. Установлен запрет на пересылку семян, растений. Можно посылать почтой ювелирные изделия, но нельзя отправлять драгоценные камни. Надо четко знать и соблюдать ограничения, наложенные таможней и требованиями безопасности, следовать правилам почтового обмена. Если вы будете соблюдать эти правила, то риск того, что отправленный вам подарок будет получен с опозданием, значительно снизится.

СОЧИ 24

Источник: Дни.ру

---

Депутаты предложили вернуть имперский флагНазваны недобросовестные застройщики Краснодарского краяКиев выдвинул ультиматум ДонецкуВодозабор на реке Бешенка готов на 70 процентовРейтинг Обамы упал до рекордного минимумаТолоконникова защищает зеков ради пиараПод санкции США попали Сечин и КозакВ Грузии вербуют наемников для УкраиныУкраина перекрыла подачу воды в КрымДесятки тысяч армян вернутся в КрымУкраина сохраняет русский языкСаакашвили допросят по десяти деламКим Чен Ын показал младшую сестру