Столичную мэрию отправят за МКАД

Мэр Москвы Сергей Собянин не исключил возможность переезда городской администрации на присоединяемые к столице территории. Он добавил, что для создания правительственного квартала на новой территории нужно порядка трех-четырех миллионов квадратных метров.

"Возможно, что и переедем. Если надо поддержать эту инициативу – поддержим", – сказал Собянин. Мэр отметил, что в центре Москвы сегодня сосредоточено 2,3 миллиона рабочих мест, а все население Центрального административного округа составляет 700 тысяч человек.

"Это означает, что около двух миллионов ежедневно едет в центр города на работу, а потом обратно. Откуда пробки? Все сконцентрировано – вся торговля, все офисы, все правительство, образовательные учреждения – все в одном месте, все в центре", – цитирует градоначальника РИА Новости.

По его словам, сейчас центр столицы окружают спальные районы, а далее следует "круг подмосковных спальных районов, и чем больше Подмосковье расстраивается по такой схеме – тем хуже нам становится". "Рабочие места там не создаются – только огромные микрорайоны, в которых, кроме жилья, ничего нет. А здесь, в центре города, правдами и неправдами все равно продолжают строить офисы. Пусть мы остановили стройку ряда объектов – у нас остается выданных разрешений на 50 миллионов квадратных метров строительства жилья и офисов. Поэтому очень важно, чтобы рабочие места перемещались из центра города", – пояснил Собянин.

Мэр добавил, что для создания правительственного квартала на новой территории нужно порядка трех-четырех миллионов квадратных метров. "Это очень мало по сравнению с остальными объемами. Гигантских затрат не требуется. Я бы хотел, чтобы значительная часть рабочих мест сместилась туда", – добавил Собянин.

Он также отметил, что таксисты не будут иметь права выезжать на выделенные полосы для общественного транспорта в Москве. "Я бы разрешил такси ездить, но, боюсь, на них пересядут все бизнесмены. Они покрасят машины, возьмут бесплатно лицензию", – сказал Собянин.

Он добавил, что бизнесмены также "не будут ездить на персональных автобусах". По его словам, уже 4,5 тысячи автобусов "Мосгортранс" оснащены системой ГЛОНАСС, а в будущем этой системой оснастят и коммерческие автобусы. "В конечном счете мы будем все маршруты отслеживать и видеть: кто с какой скоростью двигается, на каких трассах и так далее. Если кто-то выезжает на выделенную полосу и его нет в маршрутном листе, он будет таким же нарушителем, как все остальные. Сразу же получит по почте штраф", – добавил мэр Москвы.

Он также успокоил жителей, заявив, что стоимость проезда в пригородных электричках в московском регионе в 2012 году не вырастет. По его словам, в сфере пригородного сообщения в Москве и области существует проблема тарифных зон, что создает неудобства пассажирам. "Садишься в области рядом с МКАД – платишь 16 рублей, переезжаешь кольцевую дорогу – и на первой же станции стоимость проезда вырастает еще на 26 рублей. В итоге получается 42 рубля. По этой причине люди, не доезжая до центра, пересаживаются на метро. А электричка дальше едет пустая", – сказал Собянин.

По его словам, достигнута договоренность, что "железнодорожники введут проездной билет с единой стоимостью проезда". "По единому тарифу можно будет проехать по городу и частично – в области. В будущем году тарифы на пригородные электрички не вырастут", – заключил мэр российской столицы.

СОЧИ 24

Источник: Дни.ру

---

Депутаты предложили вернуть имперский флагНазваны недобросовестные застройщики Краснодарского краяКиев выдвинул ультиматум ДонецкуВодозабор на реке Бешенка готов на 70 процентовРейтинг Обамы упал до рекордного минимумаТолоконникова защищает зеков ради пиараПод санкции США попали Сечин и КозакВ Грузии вербуют наемников для УкраиныУкраина перекрыла подачу воды в КрымДесятки тысяч армян вернутся в КрымУкраина сохраняет русский языкСаакашвили допросят по десяти деламКим Чен Ын показал младшую сестру