Т-50 победит "противника" ценой

Российский истребитель пятого поколения будет втрое превосходить самолеты предыдущего поколения по боевой эффективности. Об этом заявил на авиакосмическом "Фарнборо-2010" гендиректор компаний "Сухой" и "Миг" Михаил Погосян. Он также сообщил, что экспортный вариант Т-50, как еще называют этот самолет, будет значительно дешевле своих зарубежных аналогов.

"Стоимость экспортного образца пятого поколения - это вопрос обсуждений и переговоров. Но я могу сказать, что мы считаем самым главным его преимуществом конкурентный запас по цене", - сказал Погосян. Первый показ Т-50 широкой публике состоится на авиасалоне "МАКС-2011".

По его словам, до конца нынешнего года ВВС России получат шесть бомбардировщиков последнего поколения Су-34, а со следующего года в войска будет поступать 12-20 самолетов ежегодно.

Всего же, заявил гендиректор компаний "Сухой" и "Миг", на внешний и внутренний рынок до 2015 года будет поставлено порядка 300 боевых самолетов этих марок. "Примерно 40% из них - для Минобороны РФ, остальные 60% на экспорт", - уточнил он.

Так, 12 истребителей Су-30МК2 будут отправлены во Вьетнам, передает "Интерфакс". Как рассказал первый замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин, возглавляющий на "Фарнборо-2010" российскую делегацию, в сентябре в Россию приезжает первая группа приемщиков, а поставка первых четырех самолетов ожидается в конце декабря нынешнего года.

Говоря о китайской копии российского Су-33, Погосян сообщил, что она не идет ни в какое сравнение с оригиналом и конкуренции со стороны китайских авиастроителей он не боится, поскольку у россиян есть "потенциал, позволяющий уверенно смотреть в будущее".

"Наш технический уровень на порядок выше китайских разработок. Сложные авиационные комплексы не создаются за короткое время, - приводит РИА Новости слова Погосяна. - Я с уважением отношусь к работам китайских коллег (...), но у нас есть свои стороны, которые позволяют быть уверенными в успехе на мировом рынке".

Среди других заявлений, сделанных на салоне "Фарнборо", необходимо отметить намерение российской лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко." приобрести у украинского авиахолдинга "Антонов" 20 новых самолетов Ан-158. На половину этого количества уже подписан твердый контракт, и еще столько же самолетов указаны в заключенном опционе.

Ан-158 - модификация ближнемагистрального пассажирского самолета Ан-148 с увеличенным количеством пассажирских мест, уменьшенным расходом топлива и эксплуатационными расходами. Порядка 70% комплектующих для него производится российскими предприятиями.

Еще один контракт был заключен между компанией "Гражданские самолеты Сухого" и частным перевозчиком Orient Thai Airlines из Таиланда. Российская фирма поставит авиакомпании 24 самолета Sukhoi Superjet 100 в базовой конфигурации за 2011-2014 годы.

Как напоминает ИА "Росбалт", Sukhoi Superjet 100 рассчитан на перевозку 78-98 пассажиров на расстояние до 4,5 тысяч километров. Он придет на замену устаревшим Ту-134, Як-42 и другим региональным самолетам.

СОЧИ 24

Источник: Дни.ру

---

Депутаты предложили вернуть имперский флагНазваны недобросовестные застройщики Краснодарского краяКиев выдвинул ультиматум ДонецкуВодозабор на реке Бешенка готов на 70 процентовРейтинг Обамы упал до рекордного минимумаТолоконникова защищает зеков ради пиараПод санкции США попали Сечин и КозакВ Грузии вербуют наемников для УкраиныУкраина перекрыла подачу воды в КрымДесятки тысяч армян вернутся в КрымУкраина сохраняет русский языкСаакашвили допросят по десяти деламКим Чен Ын показал младшую сестру