Транспортников ждут внезапные проверки

В связи с крушением теплохода "Булгария", которое унесло жизни 122 человек, в России будет ужесточен контроль за всем общественным транспортом. В частности, обсуждается введение нового порядка внеплановых проверок, которые, по плану Минтранса, должны проходить и без разрешения на то прокуратуры. Кроме того, ответственность перевозчика усилят через через систему страхования.

"По нашему мнению, это даст возможность перед решением компанией заниматься перевозками страховать свои транспортные средства с тем, чтобы в случае гибели пассажира компенсировать семьям погибших за счет перевозчика два миллиона рублей", – заявил глава Минтранса Игорь Левитин на встрече с премьер-министром России Владимиром Путиным.

Министр отметил, что здесь поможет принятие Госдумой закона о страховании перевозок. По его словам, сейчас эти расходы берет на себя государство. "Мы считаем, что через страхование можно усилить ответственность перевозчика", – сказал Левитин. По его словам, страховая компания возьмет на себя контроль за техническим состоянием застрахованного у нее фирмой-перевозчиком транспортного средства. "Чтобы те функции, которые выполняют перевозчики, были обеспечены в случае, если произойдет трагедия с пассажирами", – цитирует его РИА Новости.

Минтранс также предложил внести поправки в федеральный закон по защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного надзора и контроля. "По этому закону проверке могут подвергаться предприятия надзорными органами раз в три года. Если необходимо провести проверку внезапную, необходимо разрешение прокуратуры. Хотели, чтобы по транспортной отрасли здесь были особые меры, чтобы транспортные надзорные органы могли практически в любом порту и аэропорту иметь доступ и постоянно проверять такие технические средства", – пояснил глава Минтранса.

Глава российского правительства Владимир Путин предложил на это: "Давайте уведомительный порядок введем". "Сейчас нужно разрешение от прокуратуры. И нужно будет, чтобы этот закон прошел у нас через Государственную думу в сентябре. Подготовьте и с коллегами согласуйте", – поручил премьер.

Еще одно предложение Минтранса, которое обсудили Путин и Ливитин, – введение государственного портового контроля в речных портах. "Практически все речные порты - частные. Мы считаем, что государственный портовый контроль, который есть в морских портах – он себя зарекомендовал, практически все суда, которые обслуживаются в том или ином порту, будут контролироваться таким государственным портовым контролем", – сообщил Левитин.

По словам главы Минтранса, для этого не нужны дополнительные средства из федерального бюджета. "Мы сделаем перераспределение внутри отрасли. Считаем, что такие должны быть формы контроля в порту. Они будут проверять судно перед выходом в плавание – соблюдение норм и правил в области безопасности судоходства", – сказал он. Сейчас, по его словам, такая обязанность на частные компании-владельцы порта не возлагается. "Владелец порта заключает договор с судоходной компанией заниматься только обслуживанием судна, его экипировкой, посадкой пассажиров. Технический контроль сегодня у нас, который есть, недостаточен, чтобы обеспечить сплошной контроль всех пассажирских судов", – считает министр.

СОЧИ 24

Источник: Дни.ру

---

Депутаты предложили вернуть имперский флагНазваны недобросовестные застройщики Краснодарского краяКиев выдвинул ультиматум ДонецкуВодозабор на реке Бешенка готов на 70 процентовРейтинг Обамы упал до рекордного минимумаТолоконникова защищает зеков ради пиараПод санкции США попали Сечин и КозакВ Грузии вербуют наемников для УкраиныУкраина перекрыла подачу воды в КрымДесятки тысяч армян вернутся в КрымУкраина сохраняет русский языкСаакашвили допросят по десяти деламКим Чен Ын показал младшую сестру