За катастрофой Boeing в Ростове стоят действия командира

Группа, ведущая расследование обстоятельств авиакатастрофы, произошедшей 19 марта в аэропорту Ростова-на-Дону, рассматривает самый широкий спектр версий. Речь может идти об ошибке пилотирования в сложных метеоусловиях, повышенной утомленности командира воздушного судна или неисправности руля высоты.Тем не менее главной версией стали намеренные действия пилота. "В ходе предварительного расследования установлено, что командир Boeing 737-800, предположительно отдавая отчет в своих действиях и адекватно оценивая ситуацию, а также положение воздушного судна относительно земли, на протяжении 12 секунд удерживал кнюпель, чем привел стабилизатор в режим пике", – цитирует "Интерфакс" источник, знакомый с ходом расследования.Анализ бортовых самописцев, фиксирующих звуки в кабине пилотов, не выявил тревожных сигналов, рассказал источник:"На все вопросы со стороны второго пилота командир отвечал: "Все нормально". Его интонация была спокойна, нервозность в голосе не определяется".Напомним, что Boeing 737-800 авиакомпании FlyDubai с 55 пассажирами и семью членами экипажа потерпел крушение в аэропорту Ростова-на-Дону 19 марта 2016 года. Катастрофе сопутствовали сложные метеоусловия – сильный боковой ветер и дождь. Лайнер разбился во время второго захода на посадку, между попытками приземлиться прошло более двух часов. По словам друзей капитана, для него этот рейс должен был стать одним из последних, а перед вылетом он жаловался на усталость.

СОЧИ 24

Источник: Дни.ру

---

Депутаты предложили вернуть имперский флагНазваны недобросовестные застройщики Краснодарского краяКиев выдвинул ультиматум ДонецкуВодозабор на реке Бешенка готов на 70 процентовРейтинг Обамы упал до рекордного минимумаТолоконникова защищает зеков ради пиараПод санкции США попали Сечин и КозакВ Грузии вербуют наемников для УкраиныУкраина перекрыла подачу воды в КрымДесятки тысяч армян вернутся в КрымУкраина сохраняет русский языкСаакашвили допросят по десяти деламКим Чен Ын показал младшую сестру