Задержаны подозреваемые в катастрофе в метро

Следствие произвело задержание двух подозреваемых по делу о крушении в метрополитене. Ими оказались дорожный мастер службы пути и его помощник.

Следователи Главного следственного управления Следственного комитета России задержали двоих подозреваемых – мастера службы пути и его помощника. Мужчины уже допрошены, а следствие продолжило свою работу.

Валерий Башкатов, являющийся дорожным мастером пути Московского метрополитена, и Юрий Гордов, помощник дорожного мастера пути, стали основными подозреваемыми после того, как следствие озвучило версию, согласно которой причиной крушения в метро стало ненадлежащее состояние дорожного полотна.

По версии следствия с конца мая 2014 года на перегоне станций "Парк Победы" – "Славянский бульвар" начались подготовительные работы, направленные на укладку стрелочного перевода для пуска нового участка. К этим работам также был привлечен ряд подрядчиков и субподрядчиков. Оба задержанных имели непосредственное отношение к производству ремонтных работ и к контролю за качеством их исполнения.

Следствие полагает, что сами работы были проведены ненадлежащим образом: стрелочный механизм был зафиксирован обычной трехмиллиметровой проволокой, которая порвалась, говорится в официальном сообщении Следственного комитета России. Задержанные уже были допрошены следователями. После этого им планируется предъявить обвинение и избрать меру пресечения.

Однако останавливаться на этом следствие не планирует. Перед управлением стоит задача выяснить все обстоятельства этого дела, для чего будут проведен комплекс технических, химических и иных экспертиз. Также следователи проверяют наличие у подрядчиков и субподрядчиков лицензий на выполнение соответствующих работ в Московском метрополитене.

"Пока в числе подозреваемых лица, непосредственно выполнявшие работы. Но Следственный комитет намерен установить и привлечь к уголовной ответственности абсолютно всех причастных к этой трагедии, начиная от исполнителей и заканчивая должностными лицами руководящего звена, которые должны были контролировать и обеспечивать в полном объеме требования транспортной безопасности Московского метрополитена", – заключил официальный представитель Следственного комитета Владимир Маркин.

Основную причину крушения поезда метро следствие видит в неисправности стрелочного перевода. "По предварительным данным, в результате некачественно выполненных работ по врезке стрелочного перевода, проведенных в ночь на понедельник, произошло взаимодействие остряка стрелочного перевода с колесной парой первого вагона поезда", – цитирует "Интерфакс" представителя в правоохранительных органах. Таким образом, стрелка, вместо того чтобы направить поезд по одному из направлений, стала препятствием на его пути. В результате произошла страшная трагедия, которая привела ко многим человеческим жертвам.

В результате аварии погибли 22 человека. 47 человек находятся в больницах в тяжелом состоянии. Всего врачебная помощь оказывается 150 пострадавшим в 15 городских больницах. Не исключается, что число обратившихся будет возрастать.

СОЧИ 24

Источник: Дни.ру

---

Депутаты предложили вернуть имперский флагНазваны недобросовестные застройщики Краснодарского краяКиев выдвинул ультиматум ДонецкуВодозабор на реке Бешенка готов на 70 процентовРейтинг Обамы упал до рекордного минимумаТолоконникова защищает зеков ради пиараПод санкции США попали Сечин и КозакВ Грузии вербуют наемников для УкраиныУкраина перекрыла подачу воды в КрымДесятки тысяч армян вернутся в КрымУкраина сохраняет русский языкСаакашвили допросят по десяти деламКим Чен Ын показал младшую сестру